如今，在各种前沿技术的引领下，汽车行业呈稳步发展之势。随着高级辅助驾驶系统(ADAS)、信息娱乐系统和无人驾驶技术的巨大进步，现代汽车对带宽的需求也在与日俱增。日新月异的功能和层出不穷的技术产生了海量的数据需求，利用全新的方式来处理数据已是大势所趋。过去，传统汽车内的应用需求仅限于底盘控制管理系统或车身控制管理系统，仅需要数千比特每秒(kbps)的数据传输能力。而如今，智能汽车配备了大量传感器、高端信息娱乐系统和基于AI(AI)和机器学习(ML)的导航控制管理系统，而且多个激光雷达(LIDAR)、雷达(RADAR)和摄像头模块也会产生数TB的数据，因此导致复杂性大幅度增长。因此，。OPEN联盟规范(TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps)很清楚地描述了汽车以太网电缆（不含连接器）的要求。OPEN联盟已经定义了所需电缆的基础要求- 相关性能参数（具体值基于不同的目标速率）；苏试欣维日前在慕尼黑电子展分享有关产品测试要求，如需要PPT文件线缆行业朋友圈平台客服处均有：